Ein gutes Modellfoto für die Datenbank?

Ich denke, jeder von uns Modellbahnern hat sich irgendwann einmal die Frage gestellt, wie man seine Schätzchen auch fotografisch gut in Szene setzt. Sei es zur eigenen Katalogisierung, oder um sie anderen zu präsentieren (oder sie einer Datenbank zur Verfügung zu stellen 😉 ).

Die Gleiswarze Datenbank bietet seit Jahren die Möglichkeit, Bilder der einzelnen Modelle zur Verfügung zu stellen, damit man sich neben der textuellen Beschreibung bzw. der Daten auch ein optisches Bild von dem Modell machen kann. Seit einiger Zeit haben wir auch die Pixelbeschränkung aufgenommen, so dass die Modelle auch in voller Größe angezeigt werden können. Lediglich eine Speicherbegrenzung von 1,2 MB pro Bild mussten wir noch aufrecht erhalten.

Da wir in der Datenbank nicht auf Herstellerbilder zurückgreifen können (viele Hersteller stellen ihre Bilder nur Händlern zur Verfügung, aber nicht unentgeltlich für freie Datenbanken), sind wir auf die fotografischen Künste unserer Benutzer angewiesen. Dabei verfolgen wir stets die Devise: besser ein schlechtes Bild, als gar kein Bild von einem Modell. Unser einziges Ausschlusskriterium sind unscharfe Bilder, auf dem Modelle nur verschwommen zu erahnen sind oder Modelle, die in der Dunkelheit des Raumes verschwinden. Teilweise bekommen wir aber auch Bilder zur Verfügung gestellt, die einem Herstellerbild in nichts nachstehen und die uns schlichtweg begeistern. Vielen Dank an die zahlreichen Fotografen da draußen, die uns ihre Bilder zur Verfügung stellen!

Auch wir selber produzieren Bilder für die Datenbank, auch wir haben lange und viel experimentiert, wie wir sinnvoll die Modelle für die Datenbank ablichten können. Wir wollen einfach mal unseren Weg aufzeigen, vielleicht hat der ein oder andere noch Tipps für uns bzw. Vielleicht können wir dem ein oder anderen Benutzer noch Hinweise und Anregungen geben, wie er seine Bilder verbessern kann.

Man soll die Modelle detailreich betrachten können, d.h. eine gute Ausleuchtung und eine gewissen Schärfe der Bilder ist notwendig. Weitere, treffliche Diskussionsthemen sind auch Perspektive und Hintergründe.

Der Klassiker von Märklin auf C-Gleis mit Frontalblitz (Softbox) in Fotobox.

Wir haben uns entschieden, für unsere Datenbank Seitenansichten zu bevorzugen, wie wir sie hier im Bild sehen. In den meisten Fällen ist das Haupt-Motiv eines Modells von der Seite zu suchen. Eine leicht schräge Ansicht hat den Vorteil auch Teile der Frontpartie zu zeigen, bringt fotografisch aber auch einen erhöhten Anspruch an die Tiefenschärfe des Bildes mit sich, weil es nun räumlich abgebildet wird. Aus unserer Sicht ist die Seitenansicht aussagekräftig genug.

Bei diesem Box Car erkennt man die Tiefenschärfe-Problematik bei schräger Ansicht, die Anschriften in Höhe des zweiten Drehgestells sind unscharf.

Wichtig ist zudem eine gute Beleuchtung. Wer wenig Equipment zu Hause hat, dem sei empfohlen, Modelle im Tageslicht zu fotografieren, zum Beispiel auf einem Gleissockel auf dem Balkon. Wer auch im Winter oder im Keller seine Modelle fotografieren will, sollte auf gute Beleuchtung durch z.B. Videoleuchten achten. Ein Blitz eignet sich nur sehr bedingt, weil der sehr Lichtimpuls des Blitzes häufig sich Lack der Modelle spiegelt und hässliche Reflektionen verursacht. Daher verwenden wir beim Blitzen eine Softbox, die den harten Blitz in ein weiches Licht umwandelt und verwendet den Blitz auch nur zur dezenten Aufhellung. In jedem Fall sollte man einen Blitz nur indirekt nutzen. Gleichzeitig versuchen wir eine gleichmäßige Ausleuchtung mit 2 LED-Videoleuchten, mit der wir die Modelle von der Seite her ausleuchten. Hier ist empfehlenswert, wirklich mindestens 2 Leuchten zu nehmen und von beiden Seiten zu leuchten, um Schattenwürfe durch eine einseitige Beleuchtung zu vermeiden.

Hier sieht man die unschönen Reflektionen bei der Nutzung eines Blitzes ohne Softbox direkt auf das Modell. Die Ausleuchtung ist durch den Blitz ungleichmäßig und die Reflektionen auf der Scheibe störend, insgesamt sind am Modell in Kombination mit dem dunkelgrauen Hintergrund im vorderen Bereich nur wenige Details erkennbar.

Fotografiert ihr Eure Modell mit dem Smartphone? Dann habt ihr vielleicht sogar den Vorteil, dass das Postprocessing der Bilder durch die Software im Smartphone einige Schwachstellen der Beleuchtung bereits kaschiert. Zudem haben einige Smartphones einen Nachmodus, mit dem sich auch in nicht so gut ausgeleucheten Räumen erstaunlich gut belichtete Bilder auch ohne Blitz erzielen kann. Versucht es mal aus.

Mit diesen wenigen Tipps lassen sich schon gute Ergebnisse erzielen.

Neuer Dienstleister und Server

In letzter Zeit waren wir immer unzufriedener mit unserem Server-Dienstleister. Es gab öfters Ausfälle, insbesondere durch Wartungen oder Umstellungen im Rechenzentrum, die uns beeinträchtigt haben und über die wir auch nicht immer vorab benachrichtigt wurden, wie wir uns das gewünscht hätten. Auch Anfang der Woche gab es wieder einen Ausfall durch eine Umstellung bei den Netzwerkkarten, die uns etwas überrascht hat und der Kundenservice leider auch nur verzögert reagiert hat. Das hat leider am Sonntag und Montag zu einer längeren Nicht-Erreichbarkeit des Servers geführt.

Insbesondere hat uns das darin bestärkt, den Dienstleister zu wechseln und den Server zu einem namhaften Dienstleister mit erweitertem Support umzuziehen, auch wenn es uns etwas mehr Geld kostet, den Datenbank-Service aufrecht zu erhalten. Aber wir gewinnen hoffentlich mehr Performance und eine höhere Zuverlässigkeit.

Der Umzug ist diese Woche auch bereits über die Bühne gegangen, ohne dass ihr hoffentlich signifikant etwas gemerkt habt oder weitere, größere Ausfälle hattet. Aus unserer Sicht hat sich der Wechsel gelohnt, die neue Plattform ist wesentlich wartungsfreundlicher und leistungsstärker, die Performance der Datenbank hat sich deutlich gegenüber dem alten Server verbessert, bei vergleichbaren Leistungsdaten des Servers, zudem scheint die Datenanbindung des Rechenzentrums besser. Alles in allem sind wir mit dem neuen Server sehr zufrieden.

Vielen Dank für eure Geduld und euer Verständnis!

Neu in Version 2.8.7: Speichern der Suche

Wir haben mit der Datenbank-Version 2.8.7 etwas Neues für Euch: ab sofort könnt ihr als registrierter Benutzer Eure Suchabfrage speichern.

Vielleicht habt ihr Suchabfragen, die ihr schon oft ausgeführt habt, oder immer wieder ausführt und nicht immer neu eingeben wollt? Dann führt sie noch einmal aus, gebt der Suchabfrage einen Namen und ihr könnt sie ab sofort im Schnellzugriff im Sucheformular aufrufen, ohne jedesmal alle Suchparameter wieder eingeben zu müssen. Verwalten bzw. Löschen könnt ihr Eure gespeicherten Suchanfragen dann in Eurem persönlichen Profil.

Vielleichtht hilft es dem ein oder anderen. Viel Spaß mit dem neuen Feature!

Wartungsarbeiten am Server

Auch der beste Server bedarf einer Wartung. Aktuell bekommt unser Server eine neue IP und damit neue DNS Einträge. Das Problem dabei ist: der Server ist ggf. eine zeitlang nicht erreichbar, da die Aktualisierung der DNS Einträge des Server einfach etwas dauert. Schuld daran ist das “Schneeballsystem” von DNS, mit dem sich die unterschiedlichen Server voneinander updaten. Daher können die Ausfallzeiten auch von Provider zu Provider etwas unterschiedlich ausfallen, von 12 bis 24 Stunden ist fast alles möglich und liegt nicht weiter in unserer Macht. Wichtig ist: der Server und die Datenbank lebt, keine Sorge, ihr erreicht sie nur für ein paar Stunden aufgrund einer falschen Adressauflösung nicht.

Neu: Datenbank Version 2.8 – viele neue Fahrzeugmerkmale

Das nächste große Release der Datenbank ist da: die Version 2.8.0. Und diese Version bringt eine Fülle neuer Fahrzeugmerkmale, eine Umstellung der Epochen und neue Suchoptionen in der Suchmaske mit sich.

Neue Suchmaske
Die Suchmaske wurde überarbeitet und bietet nun die Möglichkeit bei einigen Feldern eine Mehrfachauswahl treffen zu können und damit präziser suchen zu können. Konnte man bislang nur entweder nach allen Herstellern suchen oder einem ausgewählten, kann man nun die Suche z.B. auf 2 spezielle Hersteller eingrenzen. Neben dem Hersteller ist die Mehrfachauswahl auch für Spurgröße, Serie, Artikelgruppe, Bahngesellschaft, das Neuheitenjahr, Epochen und Farben möglich.
Generell wurden ein paar neue Suchoptionen zusätzlich eingeführt: die Exakt-Suche nach der Artikel-Nr., außerdem die Suche nach dem Fahrzeug-Typ und nach Farben.

Neue Fahrzeugmerkmale
Mit diesem Release wurde eine Reihe neuer Merkmale bei Fahrzeugen eingeführt, die helfen, die Fahrzeuge noch systematischer zu erfassen. Die wichtigsten Felder:

  • digitale Schnittstelle: Erfassung der Art der digitalen Schnittstelle unabhängig vom Decoder
  • Lichtwechsel: für ein Modell kann nun der Lichtwechsel erfasst werden und wird auch als Icon angezeigt
  • Ladegut: bislang in den Bemerkungen zu Hause hat das Ladegut nun sein eigenes Feld bekommen
  • Aufschrift / markante Motive: auch hier ein eigenes Feld für Daten, die sonst in den Bemerkungen verschwanden
  • Schwungmasse: es kann nun markiert werden, wenn ein Fahrzeug über eine Schwungmasse verfügt, unabhängig vom Motortyp
  • Schleifer: insbesondere für Wagen ist interessant, welcher Wagen mit einem Schleifer ausgerüstet ist
  • Windleitblech: für Dampfloks ist die Option hinzugekommen, die Bauart der Windlleitbleche in einem eigenen Feld zu erfassen

Im gleichen Zug wurde das Korrekturformular grundlegend überarbeitet und soll hoffentlich mehr Klarheit bei der Korrektur von Einträgen liefern.

Epochen
Die Speicherung der Epochen wurde ebenfalls grundlegend überarbeitet. Wir haben uns in diesem Release von der Angabe von Epochen der Form “III – V ” verabschiedet. Stattdessen können einem Modell nun mehrere Einzel-Epochen zugewiesen werden. Damit hat man nun auch die Möglivhkeit präziser nach Epochen zu suchen.

Ich hoffe, die Änderungen gefallen Euch und wir freuen uns nun wieder auf zahlreiche Tickets und viele zusätzlich Daten und Korrekturen!

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